Suzuki Ertiga hoạt động 3 năm bị bán lỗ 160 triệu đồng

Thời điểm hiện tại, phân khúc MINI MPV đang rất sôi động khi thị trường xe mới có cả 5 mẫu xe gồm: Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga, Toyota Avanza, Toyota Fellowes và Kia Rondo. Tới đây, rất có thể sẽ có thêm nhiều mẫu xe của Hyundai và Nissan tham gia vào phân khúc “chật hẹp” này.

Theo quy luật thị trường, khi sắp bán ra một phiên bản hoặc thế hệ mới hơn, thì xe cũ sẽ có xu hướng giảm giá trên thị trường xe cũ. Tuy nhiên, từ đầu năm đến nay, thị trường xe cũ tại Việt Nam biến động theo chiều hướng giữ nguyên hoặc tăng giá các mẫu xe quen thuộc do khan hiếm xe mới.

Tuy nhiên, người mua vẫn có thể tìm được những chiếc ô tô đã qua sử dụng giá cả phải chăng vì đã hết “cơn sốt” ô tô nói trên. Một lựa chọn khó có thể bỏ qua là Suzuki Ertiga 2019.

Suzuki ertiga hoat dong 3 nam bi ban lo 160

Suzuki Ertiga 2019 hiện có giá rẻ nhất trong phân khúc. Giá của phiên bản AT từ 460-470 triệu đồng.

Hiện trên thị trường, Suzuki Ertiga 2019 được rao bán khoảng 460 triệu đồng cho phiên bản số tự động, giảm mạnh từ 20 – 30 triệu đồng so với thời điểm đầu năm. Nguyên nhân bắt đầu hạ giá từ “tháng Au” đến nay có lẽ là từ thông tin Suzuki Việt Nam sắp bán Ertiga hybrid vào tháng 9 tới đây.

Người tiêu dùng Việt đón nhận thông tin về Ertiga hybrid rất tích cực khi giá bán dự kiến ​​khoảng 700 triệu đồng, tương đương Toyota Veloz Cross hay Mitsubishi Xpander cao cấp. So với phiên bản máy xăng, Ertiga phiên bản hybrid cao hơn 100 triệu đồng nhưng ngược lại mức tiết kiệm nhiên liệu trung bình chỉ 5,38 l / 100 km so với 6,2 l / 100 km.

Nhờ sức hút của phiên bản mới, thêm vào đó, Suzuki Ertiga trước đây bán không chạy nên giá xe cũ thời điểm này “mềm” nhất trong phân khúc.

Với giá bán 460 triệu đồng như Suzuki Ertiga 2019 số tự động được rao bán trong bài viết này, số tiền “lỗ” sau 3 năm sử dụng là khoảng 160 triệu đồng (giá lăn bánh tại Hà Nội là 620 triệu đồng). Trong khi đó, Toyota Avanza AT 2019 hiện có giá bán 480 triệu đồng (giảm 199 triệu so với giá giao dịch 679 triệu đồng). Mitsubishi Xpander AT 2019 vẫn duy trì mức giá tốt nhất, 570 triệu đồng (giảm 147 triệu đồng so với giá lăn bánh 717 triệu đồng).

Nếu chọn Suzuki Ertiga 2019 với hộp số tự động, người mua không chỉ được lợi về giá mà còn không bị lạc hậu về thiết kế so với bản hybrid sắp ra mắt. Phiên bản này vẫn là thế hệ mới ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối tháng 6/2019, thậm chí phiên bản hybrid sắp ra mắt cũng không có nhiều thay đổi. Sự khác biệt duy nhất là ở công nghệ động cơ.

1663809296 72 suzuki ertiga hoat dong 3 nam bi ban lo 160

Phiên bản 2019 và phiên bản 2021 mới nhất không có nhiều khác biệt về ngoại hình.

Trên thực tế, Suzuki Ertiga khi ra mắt vào giữa năm 2019 đã có một chút thay đổi, tuy không thực sự hấp dẫn như Mitsubishi Xpander nhưng kiến ​​trúc của nó thanh thoát và dễ nhìn hơn so với thế hệ cũ. Kích thước của xe là 4.395 x 1.735 x 1.690 (mm). Hộc chứa đồ trên xe có dung tích 153 lít. Phần đuôi xe thiết kế thể thao hơn khi đi cùng cụm đèn hậu LED hình chữ L, trụ D sơn đen tạo thêm vẻ sang trọng cho xe và đèn phanh trên cao tích hợp trên cánh lướt gió.

Bên trong, Suzuki Ertiga sử dụng thiết kế đối xứng với vị trí trụ trung tâm làm điểm phân biệt, ốp gỗ bóng ở hộp số tự động, vô lăng hình chữ D, tích hợp nút Start Sop, màn hình cảm ứng 7 inch trung tâm, tích hợp nút bấm. vô lăng, 2 điều hòa, có 4 hốc gió cho hàng ghế thứ 2, gương gập điện, ổ cắm điện 12V cho cả 3 hàng ghế, hộc đựng ly nước làm mát …

Trong khi hầu hết các mẫu Ertiga 2019 bán lại hiện nay đều được chủ xe nâng cấp bọc da ghế nỉ hoặc thay bằng màn hình Android lớn hơn, nhưng sẽ khó đồng bộ về chất lượng như bản nâng cấp mới hay so với đối thủ Mitsubishi Xpander hay Toyota Avanza . .

1663809297 570 suzuki ertiga hoat dong 3 nam bi ban lo 160

Bảng đồng hồ và bảng điều khiển được thiết kế đẹp mắt nhưng phiên bản 2019 bị chê là màn hình trung tâm nhỏ, ít tính năng giải trí.

1663809297 311 suzuki ertiga hoat dong 3 nam bi ban lo 160
Hàng ghế thứ 3 trên Suzuki Ertiga 2019 có thể gập phẳng, cửa gió trên nóc xe là một đặc điểm tiện lợi.

Suzuki Ertiga thế hệ này được trang bị động cơ K15B 4 xi-lanh thẳng hàng 1,5 lít VVT, cho công suất tối đa 104,7 mã lực tại 6.000 vòng / phút, mô-men xoắn cực đại 138 Nm tại tốc độ vòng tua máy 4400 vòng / phút. So về sức mạnh thì không hề thua kém đối thủ, nhưng trang bị an toàn của phiên bản 2019 thiếu cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc thì hoàn toàn lép vế so với đối thủ kém hơn là Toyota Avanza. Chỉ từ phiên bản 2021, Suzuki Ertiga mới bổ sung thêm hai loại máy này.

Khi lựa chọn Suzuki Ertiga 2019, người mua sẽ có lợi về giá cả và chức năng 7 chỗ tiết kiệm nhiên liệu nếu mục đích sử dụng là gia đình. Tuy nhiên, phải xác định rằng chiếc xe này được bảo dưỡng kém, không thích hợp làm tài sản “dự phòng” trong thời gian ngắn. Bên cạnh đó, mặc dù Suzuki hiện đã cam kết bảo hành nhiều hơn về giá cả và thời gian cung cấp phụ tùng, nhưng chất lượng dịch vụ sửa chữa ban đầu vẫn kém Toyota, Kia và Mitsubishi.

Dina Qui

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua xe lần đầu của bạn đến Cục Ô tô – Xe máy qua địa chỉ email: otoxemay@vietnamnet.vn. Nội dung phù hợp sẽ được đăng. Cảm ơn bạn!

1663809298 947 suzuki ertiga hoat dong 3 nam bi ban lo 160

Vụ Ertiga ‘nằm chờ chết’ vì thiếu phụ tùng: Suzuki Việt Nam phải thay xe

Sau 9 tháng nằm trong xưởng chờ vật tư thay thế, một chiếc Suzuki Ertiga chưa đầy 1.000 km gặp tai nạn đã được hãng ô tô mua với giá 500 triệu đồng.

Nguồn: vietnamnet.vn

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.